Ограждение дорожное двустороннее (11 ДД)
-
-
- Осветительная система ВЯТКА
- Осветительная система ЕВА КОНУС
- Осветительная система ЕВА ПРЯМАЯ
- Осветительная система ИМАТРА LED
- Осветительная система ЛИГОВО
- Осветительная система ЛЮЦЕРНА
- Осветительная система НОВОГОРСК
- Осветительная система СИТИ КВАДРО
- Осветительная система СПАРТА
- Осветительная система СПАРТА 100
- Осветительная система СПАРТА АЛЬТЕР
- Осветительная система СПАРТА ТОРШЕР
- Осветительная система СТИК
- Осветительная система СХОДНЯ
- Осветительная система ТВЕРЬ
- Осветительная система ТВЕРЬ 150
- Осветительная система ТВЕРЬ АРАГОН
- Осветительная система ТВЕРЬ ГАЛА
- Осветительная система ЦАРИЦЫНО
-
-
- Стальные многогранные опоры ЛЭП 6-10 кВ (проект 22.0028 ОАО "РОСЭП")
- Опоры ВЛ 6-10 кВ из бурильных и отработанных труб
- Стальные многогранные опоры ЛЭП 110 кВ (проекты 22.0099 и 28.0034 ОАО "РОСЭП")
- Многогранные опоры ВЛ 110 кВ (проект 22.0099.2 ОАО "РОСЭП")
- Многогранные двухцепные промежуточные опоры ВЛ 220 кВ (проект 27.0009 ОАО "РОСЭП")
- Многогранные одноцепные анкерно-угловые опоры ВЛ 220 кВ (проект 27.0003 ОАО "НТЦ Электроэнергетики" - РОСЭП)
- Многогранные одноцепные анкерно-угловые опоры ВЛ 220 кВ (проект 27.0003 ОАО "НТЦ Электроэнергетики" - РОСЭП)
- Многогранные опоры для двухцепных ВЛ 110 кВ (проект 28.0034 ОАО "РОСЭП")
- Стальные многогранные опоры ЛЭП 220 кВ (проект 26.0069, 27.0003, 27.0009 и 28.0004 ОАО "НТЦ Электроэнергетики" - РОСЭП)
- Многогранные опоры ВЛ 220 кВ (проект 27.0009 ОАО "РОСЭП")
- Стальные многогранные опоры ЛЭП 330 кВ (20002тм, 20003тм, 20016тм ОАО «СевЗап НТЦ»)
- Стальные многогранные опоры ЛЭП 35 кВ (проект 22.0098 ОАО «НТЦ электроэнергетики»)
-
-
-
-
- Светильники Адонис
- Светильники Альфа
- Светильники Антарес
- Светильники Гелиос
- Светильники Гермес
- Светильники ГКУ
- Светильники Дельта
- Светильники Деон
- Светильники ЖБУ
- Светильники ЖКУ
- Светильники ЖСП
- Светильники Икар
- Светильники Капля
- Светильники Консул
- Светильники Лидер
- Светильники Лотос
- Светильники Маячок
- Светильники Огонек
- Светильники Одиссей
- Светильники Орион
- Светильники Пегас
- Светильники РКУ
- Светильники РСП
- Светильники РСУ
- Светильники Селена
- Светильники Сириус
- Светильники Филлипок
- Светильники Фотон
- Светильники Шар
- Светильники Эльф
- Светильники Юпитер
- Светодиодные
-
-
-
-
-
-
Array
(
[ID] => 13929
[~ID] => 13929
[IBLOCK_ID] => 2
[~IBLOCK_ID] => 2
[CODE] => 11-dd-2-300-kdzh-u4-sds-16-2
[~CODE] => 11-dd-2-300-kdzh-u4-sds-16-2
[XML_ID] => 13929
[~XML_ID] => 13929
[NAME] => Ограждение 11 ДД-2-300 кДЖ У4 (СДС-1,6-2)
[~NAME] => Ограждение 11 ДД-2-300 кДЖ У4 (СДС-1,6-2)
[ACTIVE] => Y
[~ACTIVE] => Y
[DATE_ACTIVE_FROM] =>
[~DATE_ACTIVE_FROM] =>
[DATE_ACTIVE_TO] =>
[~DATE_ACTIVE_TO] =>
[SORT] => 1
[~SORT] => 1
[PREVIEW_TEXT] =>
[~PREVIEW_TEXT] =>
[PREVIEW_TEXT_TYPE] => text
[~PREVIEW_TEXT_TYPE] => text
[DETAIL_TEXT] =>
Применение
Ограждение 11 ДД-2-300 кДЖ У4 – металлическая конструкция, применяемая на многополосных дорогах. Дорожный двухсторонний барьерный разделитель данного типа устанавливается на дорогах, имеющих от четырех и более полос. Ограждение монтируется там, где расположены разделительные полосы. Такой дорожный разделитель призван не только делать полосу более явной и предотвращать выезд на встречную полосу, но и компенсировать последствия в случае ДТП. Ограждение способно сдержать автомобиль, потерявший управление, что делает ситуацию безопасной для автомобилей, находящихся на соседних полосах. Металлический дорожный барьер используется на трассах, магистралях различного назначения и т.д.
Технические характеристики
Ограждение 11 ДД-2-300 кДЖ У4 имеет достаточно широкий шаг стоек (2 м). При этом такой дорожный барьер способен выдержать большое силовое воздействие. Широкий шаг также приводит к уменьшению веса конструкции и снижению ее стоимости. Дорожный двухсторонний барьерный разделитель соответствует современным стандартам качества и перед выпуском проходит все необходимые испытания.
Особенности конструкции
Ограждение 11 ДД-2-300 кДЖ У4 состоит из металлических секций. Дорожный барьер данного типа предполагает, что такие секции будут выполнены из гнутого профиля. Применение такого материала также повышает технические характеристики изделия: ограждение может быть установлено, в том числе, на участках с большим трафиком движения.
Кроме волнообразных секций, располагаемых одна за одной и друг напротив друга, так как дорожный барьер данного типа является двухсторонним изделием, ограждение предполагает наличие консолей и стоек.
Покрытие
Ограждение эксплуатируется в незащищенных от внешней среды условиях. Именно поэтому такой дорожный барьер обрабатывается с помощью грунтования или методом горячего цинкования. После такой обработки при воздействии влаги ограждение не теряет своих рабочих характеристик в течение длительного времени.
Установка
Ограждение 11 ДД-2-300 кДЖ У4 монтируется с помощью стоек. Шаг изделий определяет расстояние, на котором стойки будут находиться друг от друга. Дорожный барьер состоит не только из рабочего участка, но и из так называемого начального участка, устанавливаемого ближе к земле и увеличивающего устойчивость всей конструкции. Ограждение также имеет так называемый промежуточный участок.
Преимущества
- Ограждение имеет небольшой вес, но способно выдерживать большую нагрузку
- Светоотражатели делают конструкцию функциональной в любое время суток
- Простая и в то же время обеспечивающая безопасность на дорогах конструкция
Применение
Ограждение 11 ДД-2-300 кДЖ У4 – металлическая конструкция, применяемая на многополосных дорогах. Дорожный двухсторонний барьерный разделитель данного типа устанавливается на дорогах, имеющих от четырех и более полос. Ограждение монтируется там, где расположены разделительные полосы. Такой дорожный разделитель призван не только делать полосу более явной и предотвращать выезд на встречную полосу, но и компенсировать последствия в случае ДТП. Ограждение способно сдержать автомобиль, потерявший управление, что делает ситуацию безопасной для автомобилей, находящихся на соседних полосах. Металлический дорожный барьер используется на трассах, магистралях различного назначения и т.д.
Технические характеристики
Ограждение 11 ДД-2-300 кДЖ У4 имеет достаточно широкий шаг стоек (2 м). При этом такой дорожный барьер способен выдержать большое силовое воздействие. Широкий шаг также приводит к уменьшению веса конструкции и снижению ее стоимости. Дорожный двухсторонний барьерный разделитель соответствует современным стандартам качества и перед выпуском проходит все необходимые испытания.
Особенности конструкции
Ограждение 11 ДД-2-300 кДЖ У4 состоит из металлических секций. Дорожный барьер данного типа предполагает, что такие секции будут выполнены из гнутого профиля. Применение такого материала также повышает технические характеристики изделия: ограждение может быть установлено, в том числе, на участках с большим трафиком движения.
Кроме волнообразных секций, располагаемых одна за одной и друг напротив друга, так как дорожный барьер данного типа является двухсторонним изделием, ограждение предполагает наличие консолей и стоек.
Покрытие
Ограждение эксплуатируется в незащищенных от внешней среды условиях. Именно поэтому такой дорожный барьер обрабатывается с помощью грунтования или методом горячего цинкования. После такой обработки при воздействии влаги ограждение не теряет своих рабочих характеристик в течение длительного времени.
Установка
Ограждение 11 ДД-2-300 кДЖ У4 монтируется с помощью стоек. Шаг изделий определяет расстояние, на котором стойки будут находиться друг от друга. Дорожный барьер состоит не только из рабочего участка, но и из так называемого начального участка, устанавливаемого ближе к земле и увеличивающего устойчивость всей конструкции. Ограждение также имеет так называемый промежуточный участок.
Преимущества
- Ограждение имеет небольшой вес, но способно выдерживать большую нагрузку
- Светоотражатели делают конструкцию функциональной в любое время суток
- Простая и в то же время обеспечивающая безопасность на дорогах конструкция
Array
(
[ID] => 13930
[~ID] => 13930
[IBLOCK_ID] => 2
[~IBLOCK_ID] => 2
[CODE] => 11-dd-2-300-kdzh-u4-sd-168-sh14
[~CODE] => 11-dd-2-300-kdzh-u4-sd-168-sh14
[XML_ID] => 13930
[~XML_ID] => 13930
[NAME] => Ограждение 11 ДД-2-300 кДЖ У4 (СД-1,68-ш14)
[~NAME] => Ограждение 11 ДД-2-300 кДЖ У4 (СД-1,68-ш14)
[ACTIVE] => Y
[~ACTIVE] => Y
[DATE_ACTIVE_FROM] =>
[~DATE_ACTIVE_FROM] =>
[DATE_ACTIVE_TO] =>
[~DATE_ACTIVE_TO] =>
[SORT] => 2
[~SORT] => 2
[PREVIEW_TEXT] =>
[~PREVIEW_TEXT] =>
[PREVIEW_TEXT_TYPE] => text
[~PREVIEW_TEXT_TYPE] => text
[DETAIL_TEXT] =>
Применение
11 ДД-2-300 кДЖ У4 – ограждение, применяемое для организации безопасности дорожного движения. Двухсторонний барьерный дорожный каркас используется на дорогах, имеющих более четырех полос. Дорожное ограждение устанавливается вдоль разделительной полосы. Ограждение препятствует выезду автотранспорта за пределы своей полосы, что, в конечном счете, позволяет снизить количество возможных ДТП. Кроме того, такой дорожный разделитель позволяет предотвратить распространение столкновений, если авария все-таки произошла.
Технические характеристики
Ограждение 11 ДД-2-300 кДЖ У4 выполняется из металла. Именно металлический двухсторонний дорожный разделитель способен выдержать силу механического воздействия при столкновении. Ограждение такого типа может быть установлено на важных магистралях и трассах федерального значения. Ограждение характеризуется шагом стоек. Участок изделия, на котором шаг меньше, отличается большей устойчивостью. Дорожный разделитель данного типа предполагает шаг стоек длиной 2 м. Ограждение предполагает, что такой шаг имеет рабочий участок.
Особенности конструкции
Ограждение 11 ДД-2-300 кДЖ У4 состоит из балок, стоек и консолей. Ограждение данного типа предполагает, что всего его элементы будут выполнены из металла. Дорожный разделитель предполагает использование секций балок, изготовленных из специального гнутого профиля. Барьерный дорожный разделитель с секциями из гнутых балок способен выдержать большие нагрузки, чем изделие из ровного профиля.
Ограждение данного типа также предполагает, что участок секции соединяется с другими с помощью специальных болтов. Для того чтобы дорожный барьерный разделитель смог выполнять свои функции в темное время суток, на него дополнительно устанавливается дорожный отражатель.
Покрытие
Ограждение двустороннее барьерного типа имеет покрытие, наносимое с помощью грунтования или методом горячего цинкования. Дорожные конструкции с таким покрытием не подвержены воздействию коррозии, что значительно продлевает срок их службы.
Установка
Двухстороннее ограждение 11 ДД-2-300 кДЖ У4 устанавливается с помощью стоек. Конструкция требует применения необходимого для соблюдения шага изделия количества стоек. Ограждение данного типа требует использования стоек, изготавливаемых из С-образного профиля или двутавра. Ограждение данного типа имеет рабочий, начальный и переходный участок. Начальный и переходный участок дорожный разделитель нужны для того, чтобы в точности повторить рисунок дорожного полотна.
Преимущества
- Способность выдерживать большие нагрузки при значительном шаге барьера
- Обязательные испытания перед выпуском ограждений
- Возможность применения на крупных трассах
Применение
11 ДД-2-300 кДЖ У4 – ограждение, применяемое для организации безопасности дорожного движения. Двухсторонний барьерный дорожный каркас используется на дорогах, имеющих более четырех полос. Дорожное ограждение устанавливается вдоль разделительной полосы. Ограждение препятствует выезду автотранспорта за пределы своей полосы, что, в конечном счете, позволяет снизить количество возможных ДТП. Кроме того, такой дорожный разделитель позволяет предотвратить распространение столкновений, если авария все-таки произошла.
Технические характеристики
Ограждение 11 ДД-2-300 кДЖ У4 выполняется из металла. Именно металлический двухсторонний дорожный разделитель способен выдержать силу механического воздействия при столкновении. Ограждение такого типа может быть установлено на важных магистралях и трассах федерального значения. Ограждение характеризуется шагом стоек. Участок изделия, на котором шаг меньше, отличается большей устойчивостью. Дорожный разделитель данного типа предполагает шаг стоек длиной 2 м. Ограждение предполагает, что такой шаг имеет рабочий участок.
Особенности конструкции
Ограждение 11 ДД-2-300 кДЖ У4 состоит из балок, стоек и консолей. Ограждение данного типа предполагает, что всего его элементы будут выполнены из металла. Дорожный разделитель предполагает использование секций балок, изготовленных из специального гнутого профиля. Барьерный дорожный разделитель с секциями из гнутых балок способен выдержать большие нагрузки, чем изделие из ровного профиля.
Ограждение данного типа также предполагает, что участок секции соединяется с другими с помощью специальных болтов. Для того чтобы дорожный барьерный разделитель смог выполнять свои функции в темное время суток, на него дополнительно устанавливается дорожный отражатель.
Покрытие
Ограждение двустороннее барьерного типа имеет покрытие, наносимое с помощью грунтования или методом горячего цинкования. Дорожные конструкции с таким покрытием не подвержены воздействию коррозии, что значительно продлевает срок их службы.
Установка
Двухстороннее ограждение 11 ДД-2-300 кДЖ У4 устанавливается с помощью стоек. Конструкция требует применения необходимого для соблюдения шага изделия количества стоек. Ограждение данного типа требует использования стоек, изготавливаемых из С-образного профиля или двутавра. Ограждение данного типа имеет рабочий, начальный и переходный участок. Начальный и переходный участок дорожный разделитель нужны для того, чтобы в точности повторить рисунок дорожного полотна.
Преимущества
- Способность выдерживать большие нагрузки при значительном шаге барьера
- Обязательные испытания перед выпуском ограждений
- Возможность применения на крупных трассах
Array
(
[ID] => 13931
[~ID] => 13931
[IBLOCK_ID] => 2
[~IBLOCK_ID] => 2
[CODE] => 11-dd-2-450-kdzh-u7-sds-20
[~CODE] => 11-dd-2-450-kdzh-u7-sds-20
[XML_ID] => 13931
[~XML_ID] => 13931
[NAME] => Ограждение 11 ДД-2-450 кДж У7 (СДС-2,0)
[~NAME] => Ограждение 11 ДД-2-450 кДж У7 (СДС-2,0)
[ACTIVE] => Y
[~ACTIVE] => Y
[DATE_ACTIVE_FROM] =>
[~DATE_ACTIVE_FROM] =>
[DATE_ACTIVE_TO] =>
[~DATE_ACTIVE_TO] =>
[SORT] => 3
[~SORT] => 3
[PREVIEW_TEXT] =>
[~PREVIEW_TEXT] =>
[PREVIEW_TEXT_TYPE] => text
[~PREVIEW_TEXT_TYPE] => text
[DETAIL_TEXT] =>
Применение
Ограждение 11 ДД-2-450 кДж У7 – дорожный барьерный двухсторонний ограничитель, устанавливаемый на дорогах с несколькими полосами движениями. Ограждение, имеющее шаг шириной 2 м, обычно устанавливается на дорогах, имеющих от четырех и более полос. Дорожный разделитель монтируется по осям разделительных полос. Его основная функция – предотвращение выезда автомобилей на встречные полосы. Кроме того, при наступлении опасной ситуации ограждение предотвращает распространении аварии за счет компенсации движения автомобиля, потерявшего управление.
Технические характеристики
Ограждение 11 ДД-2-450 кДж У7 имеет шаг шириной 2 метра. При этом дорожный двухсторонний барьерный разделитель имеет значительную сдерживающую способность (в 450 кДж). Ограждения с такими показателями обычно имеют более частый шаг. Такими показателями характеризуется рабочий участок ограждения.
Особенности конструкции
Ограждение 11 ДД-2-450 кДж У7 состоит из барьерных секций. Дорожный барьерный разделитель предполагает, что такие секции будут выполнены из гнутого профиля. Участок с гнутым профилем способен выдержать воздействие большей силы, чем профиль, не подвергшийся обработке.
Ограждение также предполагает наличие стоек и консолей. Дорожный разделитель также предполагает дополнительную установку светоотражателей. Они позволяют делать ограждение видимым в темное время суток, что значительно повышает уровень безопасности.
Покрытие
Барьерное двухстороннее ограждение 11 ДД-2-450 кДж У7 – металлическая конструкция. Именно металл повышенной толщины позволяет обеспечить необходимую сдерживающую способность. Для того чтобы она не уменьшилась из-за развития ржавчины, дорожный ограничитель, точнее всего его элементы, грунтуются или оцинковываются.
Установка
Ограждение 11 ДД-2-450 кДж У7 устанавливается с помощью стоек. Шаг таких стоек влияет на их количество. Чаше всего дорожный ограничитель предполагает использование для их изготовления С-образных профилей. Участок, который устанавливается на стойки, называется рабочим. Ограждение также предполагает, что дорожный ограничитель будет иметь промежуточный участок и начальный участок. Они соответственно применяются в начальной точке установки ограждения, а также на участках, где дорога делает резкие повороты и т.д.
Преимущества
- Ограждение характеризуется высокими ограничительными способностями при большом шаге
- Дорожный ограничитель функционален в любое время суток благодаря установке светоотражателей
- Конструкция обладает меньшим по сравнению с аналогичными изделиями весом
Применение
Ограждение 11 ДД-2-450 кДж У7 – дорожный барьерный двухсторонний ограничитель, устанавливаемый на дорогах с несколькими полосами движениями. Ограждение, имеющее шаг шириной 2 м, обычно устанавливается на дорогах, имеющих от четырех и более полос. Дорожный разделитель монтируется по осям разделительных полос. Его основная функция – предотвращение выезда автомобилей на встречные полосы. Кроме того, при наступлении опасной ситуации ограждение предотвращает распространении аварии за счет компенсации движения автомобиля, потерявшего управление.
Технические характеристики
Ограждение 11 ДД-2-450 кДж У7 имеет шаг шириной 2 метра. При этом дорожный двухсторонний барьерный разделитель имеет значительную сдерживающую способность (в 450 кДж). Ограждения с такими показателями обычно имеют более частый шаг. Такими показателями характеризуется рабочий участок ограждения.
Особенности конструкции
Ограждение 11 ДД-2-450 кДж У7 состоит из барьерных секций. Дорожный барьерный разделитель предполагает, что такие секции будут выполнены из гнутого профиля. Участок с гнутым профилем способен выдержать воздействие большей силы, чем профиль, не подвергшийся обработке.
Ограждение также предполагает наличие стоек и консолей. Дорожный разделитель также предполагает дополнительную установку светоотражателей. Они позволяют делать ограждение видимым в темное время суток, что значительно повышает уровень безопасности.
Покрытие
Барьерное двухстороннее ограждение 11 ДД-2-450 кДж У7 – металлическая конструкция. Именно металл повышенной толщины позволяет обеспечить необходимую сдерживающую способность. Для того чтобы она не уменьшилась из-за развития ржавчины, дорожный ограничитель, точнее всего его элементы, грунтуются или оцинковываются.
Установка
Ограждение 11 ДД-2-450 кДж У7 устанавливается с помощью стоек. Шаг таких стоек влияет на их количество. Чаше всего дорожный ограничитель предполагает использование для их изготовления С-образных профилей. Участок, который устанавливается на стойки, называется рабочим. Ограждение также предполагает, что дорожный ограничитель будет иметь промежуточный участок и начальный участок. Они соответственно применяются в начальной точке установки ограждения, а также на участках, где дорога делает резкие повороты и т.д.
Преимущества
- Ограждение характеризуется высокими ограничительными способностями при большом шаге
- Дорожный ограничитель функционален в любое время суток благодаря установке светоотражателей
- Конструкция обладает меньшим по сравнению с аналогичными изделиями весом
Array
(
[ID] => 13932
[~ID] => 13932
[IBLOCK_ID] => 2
[~IBLOCK_ID] => 2
[CODE] => 11-dd-2-560-kdzh-u9-sd-22d16
[~CODE] => 11-dd-2-560-kdzh-u9-sd-22d16
[XML_ID] => 13932
[~XML_ID] => 13932
[NAME] => Ограждение 11 ДД-2-560 кДж У9 (СД-2,2Д16)
[~NAME] => Ограждение 11 ДД-2-560 кДж У9 (СД-2,2Д16)
[ACTIVE] => Y
[~ACTIVE] => Y
[DATE_ACTIVE_FROM] =>
[~DATE_ACTIVE_FROM] =>
[DATE_ACTIVE_TO] =>
[~DATE_ACTIVE_TO] =>
[SORT] => 4
[~SORT] => 4
[PREVIEW_TEXT] =>
[~PREVIEW_TEXT] =>
[PREVIEW_TEXT_TYPE] => text
[~PREVIEW_TEXT_TYPE] => text
[DETAIL_TEXT] =>
Применение
Ограждение типа 11 ДД-2-560 кДж У9 используется для обеспечения безопасности дорожного движения. Дорожный двухсторонний барьерный разделитель монтируется на дорогах, имеющих более четырех полос. Ограждение данного типа устанавливается по осям разделительных полос. Основной функцией дорожного барьерного ограждения является предотвращение аварийных ситуаций на дороге и их компенсирование. Ограждение данного типа реализует эти функции путем предотвращения выезда автомобилей на полосу со встречным движением. Кроме того, дорожный участок за ограждением защищен от аварий, произошедших на другой стороне, так как ограждение сдерживает распространяющуюся волну столкновений.
Технические характеристики
Ограждение 11 ДД-2-560 кДж У9 изготавливается из металлических элементов. Дорожный двухсторонний барьерный разделитель имеет две основных характеристики – шаг и силу, которую он может сдерживать. Рабочий участок предполагает, что ограждение способно компенсировать силу в 560 кДж. Это достаточно большой показатель, особенно при условии, что шаг опор не слишком частый.
Особенности конструкции
Дорожное ограждение 11 ДД-2-560 кДж У9 предполагает использование в качестве основного элемента конструкции профилированных секций. Ограждение с профилированными гнутыми секциями более надежное и устойчивое. Секции соединяются между собой с помощью болтов.
Дорожный вариант барьера также предполагает установку светоотражателей. Они делают участок дороги, на котором устанавливается такое ограждение, безопасным, в том числе, в темное время суток.
Кроме секций из гнутого профиля ограждение состоит из консолей и стоек, с помощью которых дорожный барьер монтируется и надежно закрепляется в грунте.
Покрытие
Ограждение 11 ДД-2-560 кДж У9 не должно терять своих технических характеристик в результате воздействия влажности и развития ржавчины. Именно поэтому дорожный барьер обрабатывается грунтованием или методом горячего цинкования.
Установка
Ограждение устанавливается с помощью стоек. Дорожный барьер предполагает, что их количество будет зависеть от шага изделия. Ограждение предусматривает не только рабочий участок, но и так называемый начальный участок, монтируемый ближе к дорожному полотну для обеспечения устойчивости всей конструкции.
Преимущества
- Барьерное ограждение отличается оптимальным шагом и при этом устойчивостью к большим нагрузкам
- Долговечность изделия при условии отсутствия аварийных ситуаций
- Надежное покрытие, защищающее ограждения от ржавчины
Применение
Ограждение типа 11 ДД-2-560 кДж У9 используется для обеспечения безопасности дорожного движения. Дорожный двухсторонний барьерный разделитель монтируется на дорогах, имеющих более четырех полос. Ограждение данного типа устанавливается по осям разделительных полос. Основной функцией дорожного барьерного ограждения является предотвращение аварийных ситуаций на дороге и их компенсирование. Ограждение данного типа реализует эти функции путем предотвращения выезда автомобилей на полосу со встречным движением. Кроме того, дорожный участок за ограждением защищен от аварий, произошедших на другой стороне, так как ограждение сдерживает распространяющуюся волну столкновений.
Технические характеристики
Ограждение 11 ДД-2-560 кДж У9 изготавливается из металлических элементов. Дорожный двухсторонний барьерный разделитель имеет две основных характеристики – шаг и силу, которую он может сдерживать. Рабочий участок предполагает, что ограждение способно компенсировать силу в 560 кДж. Это достаточно большой показатель, особенно при условии, что шаг опор не слишком частый.
Особенности конструкции
Дорожное ограждение 11 ДД-2-560 кДж У9 предполагает использование в качестве основного элемента конструкции профилированных секций. Ограждение с профилированными гнутыми секциями более надежное и устойчивое. Секции соединяются между собой с помощью болтов.
Дорожный вариант барьера также предполагает установку светоотражателей. Они делают участок дороги, на котором устанавливается такое ограждение, безопасным, в том числе, в темное время суток.
Кроме секций из гнутого профиля ограждение состоит из консолей и стоек, с помощью которых дорожный барьер монтируется и надежно закрепляется в грунте.
Покрытие
Ограждение 11 ДД-2-560 кДж У9 не должно терять своих технических характеристик в результате воздействия влажности и развития ржавчины. Именно поэтому дорожный барьер обрабатывается грунтованием или методом горячего цинкования.
Установка
Ограждение устанавливается с помощью стоек. Дорожный барьер предполагает, что их количество будет зависеть от шага изделия. Ограждение предусматривает не только рабочий участок, но и так называемый начальный участок, монтируемый ближе к дорожному полотну для обеспечения устойчивости всей конструкции.
Преимущества
- Барьерное ограждение отличается оптимальным шагом и при этом устойчивостью к большим нагрузкам
- Долговечность изделия при условии отсутствия аварийных ситуаций
- Надежное покрытие, защищающее ограждения от ржавчины
Array
(
[ID] => 13933
[~ID] => 13933
[IBLOCK_ID] => 2
[~IBLOCK_ID] => 2
[CODE] => 11-dd-3-300-kdzh-u4-sd-16sh16
[~CODE] => 11-dd-3-300-kdzh-u4-sd-16sh16
[XML_ID] => 13933
[~XML_ID] => 13933
[NAME] => Ограждение 11 ДД-3-300 кДж У4 (СД-1,6Ш16)
[~NAME] => Ограждение 11 ДД-3-300 кДж У4 (СД-1,6Ш16)
[ACTIVE] => Y
[~ACTIVE] => Y
[DATE_ACTIVE_FROM] =>
[~DATE_ACTIVE_FROM] =>
[DATE_ACTIVE_TO] =>
[~DATE_ACTIVE_TO] =>
[SORT] => 5
[~SORT] => 5
[PREVIEW_TEXT] =>
[~PREVIEW_TEXT] =>
[PREVIEW_TEXT_TYPE] => text
[~PREVIEW_TEXT_TYPE] => text
[DETAIL_TEXT] =>
Применение
Ограждение 11 ДД-3-300 кДж У4 используется для обеспечения безопасности на дорогах и снижения последствий при возникновении ДТП. Барьерный двухсторонний дорожный разделитель устанавливается по осям разделительных полос. Ограждение служит не для организации дорожного движения, а для предотвращения выезда автотранспорта на встречную полосу движения. Ограждение защищает участок, на котором такой выезд запрещен, не только во время штатных ситуаций, но и во время аварий, когда потерявшие управление автомобили вылетают на другую сторону дороги, задевая движущиеся транспортные средства. Дорожный барьерный разделитель способен сдержать воздействие силой до 300 кДж и предотвратить распространение ударной волны. Ограждение данного типа монтируется на дорогах, имеющих более четырех полос движения.
Технические характеристики
Ограждение 11 ДД-3-300 кДж У4 –легкая и при этом устойчивая конструкции. Нагрузка в 300 кДж достаточно велика, не все изделия, имеющие такой шаг, могут ее выдержать. Шаг это расстояние между стойками, с помощью которых устанавливается ограждение. Дорожный двухсторонний барьерный разделитель также отличается уменьшенным по сравнению со стандартными конструкциями весом. На этот показатель также влияет шаг изделия.
Особенности конструкции
Ограждение 11 ДД-3-300 кДж У4 – достаточно простая конструкция, состоящая из расположенных параллельно профилей, консолей и стоек. Дорожный разделитель предполагает использование гнутого профиля: такая форма увеличивает устойчивость изделия. По той же причине в ограждении применяется двойное расположение профиля и его поперечное скрепление. Дорожный разделитель предполагает, что все элементы конструкции будут выполнены из металла. Между собой секции профиля соединяются при помощи нержавеющих болтов.
Покрытие
Ограждение 11 ДД-3-300 кДж У4 предполагает обязательное грунтование или цинкование при температуре плавления цинка. Дорожный разделитель обрабатывается для продления срока службы изделий, сохранения их свойств и защиты от коррозии. Дорожный разделитель, защищенный от ржавчины, сохраняет свои технические характеристики в течение длительного времени.
Установка
Ограждение 11 ДД-3-300 кДж У4 устанавливается с помощью металлических стоек. Большой шаг изделия позволяет использовать меньшее по сравнению с аналогичными конструкциями количество стоек. Участок, на котором ограждение устанавливается на удалении от дорожного полотна, называется рабочим. Дорожный разделитель также предполагает, что будет установлен начальный участок и переходный участок.
Преимущества
- Ограждение имеет оптимальный шаг
- Дорожный разделитель оснащается светоотражателями
- Изделие рассчитано на большие нагрузки
Применение
Ограждение 11 ДД-3-300 кДж У4 используется для обеспечения безопасности на дорогах и снижения последствий при возникновении ДТП. Барьерный двухсторонний дорожный разделитель устанавливается по осям разделительных полос. Ограждение служит не для организации дорожного движения, а для предотвращения выезда автотранспорта на встречную полосу движения. Ограждение защищает участок, на котором такой выезд запрещен, не только во время штатных ситуаций, но и во время аварий, когда потерявшие управление автомобили вылетают на другую сторону дороги, задевая движущиеся транспортные средства. Дорожный барьерный разделитель способен сдержать воздействие силой до 300 кДж и предотвратить распространение ударной волны. Ограждение данного типа монтируется на дорогах, имеющих более четырех полос движения.
Технические характеристики
Ограждение 11 ДД-3-300 кДж У4 –легкая и при этом устойчивая конструкции. Нагрузка в 300 кДж достаточно велика, не все изделия, имеющие такой шаг, могут ее выдержать. Шаг это расстояние между стойками, с помощью которых устанавливается ограждение. Дорожный двухсторонний барьерный разделитель также отличается уменьшенным по сравнению со стандартными конструкциями весом. На этот показатель также влияет шаг изделия.
Особенности конструкции
Ограждение 11 ДД-3-300 кДж У4 – достаточно простая конструкция, состоящая из расположенных параллельно профилей, консолей и стоек. Дорожный разделитель предполагает использование гнутого профиля: такая форма увеличивает устойчивость изделия. По той же причине в ограждении применяется двойное расположение профиля и его поперечное скрепление. Дорожный разделитель предполагает, что все элементы конструкции будут выполнены из металла. Между собой секции профиля соединяются при помощи нержавеющих болтов.
Покрытие
Ограждение 11 ДД-3-300 кДж У4 предполагает обязательное грунтование или цинкование при температуре плавления цинка. Дорожный разделитель обрабатывается для продления срока службы изделий, сохранения их свойств и защиты от коррозии. Дорожный разделитель, защищенный от ржавчины, сохраняет свои технические характеристики в течение длительного времени.
Установка
Ограждение 11 ДД-3-300 кДж У4 устанавливается с помощью металлических стоек. Большой шаг изделия позволяет использовать меньшее по сравнению с аналогичными конструкциями количество стоек. Участок, на котором ограждение устанавливается на удалении от дорожного полотна, называется рабочим. Дорожный разделитель также предполагает, что будет установлен начальный участок и переходный участок.
Преимущества
- Ограждение имеет оптимальный шаг
- Дорожный разделитель оснащается светоотражателями
- Изделие рассчитано на большие нагрузки
Array
(
[ID] => 13934
[~ID] => 13934
[IBLOCK_ID] => 2
[~IBLOCK_ID] => 2
[CODE] => 11-dd-3-300-kdzh-u4-sds-16
[~CODE] => 11-dd-3-300-kdzh-u4-sds-16
[XML_ID] => 13934
[~XML_ID] => 13934
[NAME] => Ограждение 11 ДД-3-300 кДж У4 (СДС-1,6)
[~NAME] => Ограждение 11 ДД-3-300 кДж У4 (СДС-1,6)
[ACTIVE] => Y
[~ACTIVE] => Y
[DATE_ACTIVE_FROM] =>
[~DATE_ACTIVE_FROM] =>
[DATE_ACTIVE_TO] =>
[~DATE_ACTIVE_TO] =>
[SORT] => 6
[~SORT] => 6
[PREVIEW_TEXT] =>
[~PREVIEW_TEXT] =>
[PREVIEW_TEXT_TYPE] => text
[~PREVIEW_TEXT_TYPE] => text
[DETAIL_TEXT] =>
Применение
Ограждение 11 ДД-3-300 кДж У4 – относится к дорожным разделителям барьерного двухстороннего типа. Ограждение данного типа устанавливается на многополосных дорогах. Дорожный барьерный разделитель монтируется над разделительной полосой. Обычно речь идет о трассах и магистралях, имеющих от четырех и более полос. Ограждение призвано предотвратить выезд автомобилей на встречные полосы, как в стандартном режиме работы, так и при возникновении аварийных ситуаций. Дорожный разделитель имеет достаточный ресурс для сдерживания потерявших управление транспортных средств: ограждение способно удерживать нагрузку силой 300 кДж.
Технические характеристики
Ограждение 11 ДД-3-300 кДж У4 характеризуется большим шагом, то есть большим расстоянием между стойками, с помощью которых закрепляется конструкция. Такой шаг характерен для конструкций, рассчитанных на меньшую нагрузку. Кроме того, дорожный барьерный двухсторонний разделитель данного типа отличается минимальным весом, что влияет и на его стоимость, и на удобство транспортировки.
Особенности конструкции
Ограждение 11 ДД-3-300 кДж У4 состоит из металлического профиля, стоек и консолей. Дорожный разделитель данного типа предполагает использование гнутого профиля: такой материал также увеличивает характеристики готового изделия. Секции профиля соединяются между собой болтами. Рабочий участок предполагает установку двух линий профиля друг напротив друга. Именно поэтому ограждение данного типа является двухсторонним. Между собой линии закрепляются поперечными вставками.
Ограждение также предполагает дополнительную установку светоотражателей. Дорожный разделитель без них был бы хорошо виден лишь в светлое время суток. Ограждение с отражателем обеспечивает дополнительную безопасность на дорогах.
Покрытие
Ограждение 11 ДД-3-300 кДж У4 предполагает эксплуатацию при постоянном воздействии внешних факторов. Именно поэтому дорожный разделитель данного типа, изготавливаемый из металла, дополнительно обрабатывается грунтованием или методом горячего цинкования. Ограждение, обработанное такими способами, не потеряет своих технических характеристик раньше заявленного срока из-за появления ржавчины.
Установка
Ограждение 11 ДД-3-300 кДж У4 монтируется с помощью стоек. Шаг изделия влияет на их количество. Дорожный разделитель имеет так называемый рабочий участок, а также начальный участок и переходный участок. Последние два типа необходимы для плавного перехода конструкции и обеспечения ее дополнительной устойчивости.
Преимущества
- Дорожный разделитель имеет большой шаг и при этом рассчитан на высокие нагрузки
- Защитное покрытие
- Оптимизированная конструкция
Применение
Ограждение 11 ДД-3-300 кДж У4 – относится к дорожным разделителям барьерного двухстороннего типа. Ограждение данного типа устанавливается на многополосных дорогах. Дорожный барьерный разделитель монтируется над разделительной полосой. Обычно речь идет о трассах и магистралях, имеющих от четырех и более полос. Ограждение призвано предотвратить выезд автомобилей на встречные полосы, как в стандартном режиме работы, так и при возникновении аварийных ситуаций. Дорожный разделитель имеет достаточный ресурс для сдерживания потерявших управление транспортных средств: ограждение способно удерживать нагрузку силой 300 кДж.
Технические характеристики
Ограждение 11 ДД-3-300 кДж У4 характеризуется большим шагом, то есть большим расстоянием между стойками, с помощью которых закрепляется конструкция. Такой шаг характерен для конструкций, рассчитанных на меньшую нагрузку. Кроме того, дорожный барьерный двухсторонний разделитель данного типа отличается минимальным весом, что влияет и на его стоимость, и на удобство транспортировки.
Особенности конструкции
Ограждение 11 ДД-3-300 кДж У4 состоит из металлического профиля, стоек и консолей. Дорожный разделитель данного типа предполагает использование гнутого профиля: такой материал также увеличивает характеристики готового изделия. Секции профиля соединяются между собой болтами. Рабочий участок предполагает установку двух линий профиля друг напротив друга. Именно поэтому ограждение данного типа является двухсторонним. Между собой линии закрепляются поперечными вставками.
Ограждение также предполагает дополнительную установку светоотражателей. Дорожный разделитель без них был бы хорошо виден лишь в светлое время суток. Ограждение с отражателем обеспечивает дополнительную безопасность на дорогах.
Покрытие
Ограждение 11 ДД-3-300 кДж У4 предполагает эксплуатацию при постоянном воздействии внешних факторов. Именно поэтому дорожный разделитель данного типа, изготавливаемый из металла, дополнительно обрабатывается грунтованием или методом горячего цинкования. Ограждение, обработанное такими способами, не потеряет своих технических характеристик раньше заявленного срока из-за появления ржавчины.
Установка
Ограждение 11 ДД-3-300 кДж У4 монтируется с помощью стоек. Шаг изделия влияет на их количество. Дорожный разделитель имеет так называемый рабочий участок, а также начальный участок и переходный участок. Последние два типа необходимы для плавного перехода конструкции и обеспечения ее дополнительной устойчивости.
Преимущества
- Дорожный разделитель имеет большой шаг и при этом рассчитан на высокие нагрузки
- Защитное покрытие
- Оптимизированная конструкция
Array
(
[ID] => 13935
[~ID] => 13935
[IBLOCK_ID] => 2
[~IBLOCK_ID] => 2
[CODE] => 11-dd-3-350-kdzh-u5-sds-20
[~CODE] => 11-dd-3-350-kdzh-u5-sds-20
[XML_ID] => 13935
[~XML_ID] => 13935
[NAME] => Ограждение 11 ДД-3-350 кДж У5 (СДС-2,0)
[~NAME] => Ограждение 11 ДД-3-350 кДж У5 (СДС-2,0)
[ACTIVE] => Y
[~ACTIVE] => Y
[DATE_ACTIVE_FROM] =>
[~DATE_ACTIVE_FROM] =>
[DATE_ACTIVE_TO] =>
[~DATE_ACTIVE_TO] =>
[SORT] => 7
[~SORT] => 7
[PREVIEW_TEXT] =>
[~PREVIEW_TEXT] =>
[PREVIEW_TEXT_TYPE] => text
[~PREVIEW_TEXT_TYPE] => text
[DETAIL_TEXT] =>
Применение
Ограждение 11 ДД-3-350 кДж У5 используется для обеспечения дополнительной безопасности на автомобильных дорогах. Дорожный барьерный двухсторонний разделитель устанавливается над дорожной разметкой в местах, где запрещен обгон. Ограждение используется не только в качестве материального обеспечения соблюдений правил дорожного движения. Дорожный барьерный разделитель призван компенсировать последствия аварийных ситуаций и предотвратить их распространение. Ограждение способно выдержать силу, создаваемую автомобилем, потерявшим управление или разворачиваемым из-за столкновения. Дорожный барьер способ удержать до 350 кДж. Участок изделия, выполняющий основную функцию, называется рабочим.
Технические характеристики
Ограждение 11 ДД-3-350 кДж У5 соответствует всем стандартам, применяемым к подобным изделиям. Дорожный барьерный двухсторонний разделитель имеет достаточно большой шаг. При этом такой шаг не снижает характеристики изделия. Ограждение с такими допустимыми нагрузками обычно имеет меньший шаг (то есть расстояние между стойками). Такой подход позволяет уменьшить вес конструкции и облегчить процесс ее установки.
Особенности конструкции
Ограждение 11 ДД-3-350 кДж У5 состоит из двух линий металлических профилей, расположенных параллельно друг другу. Дорожный барьер предполагает, что профили будут представлять собой гнутые изделия в виде секций. Секции соединяются между собой с использованием надежных болтов. Ограждение также имеет стойки, о которых говорилось выше, и консоли. Параллельные профили соединены между собой. Дорожный барьер двухсторонний, так как именно такая конструкция позволяет получить необходимые характеристики. Ограждение также предполагает установку светоотражателей, увеличивающих эффективность его работы.
Покрытие
Ограждение 11 ДД-3-350 кДж У5 имеет дополнительное покрытие. Его части грунтуются либо обрабатываются методом горячего цинкования. Дорожный барьер – металлическое изделие, поэтому он подвержен воздействию коррозии. Обработанный участок защищен от ее возникновения и развития, а потому сохраняет свои характеристики в течение максимального периода времени.
Установка
Ограждение фиксируется с помощью стоек. Шаг конструкции влияет на их количество. Дорожный барьер имеет не только рабочий участок, но и начальный и переходный участки. Ограждение устанавливается с особой тщательностью: от его устойчивости часто зависят жизни людей.
Преимущества
- Дорожный барьер имеет большой шаг стоек
- Ограждение рассчитано на сдерживание большой силы
- Соответствие всем требованиям и испытание конструкции
Применение
Ограждение 11 ДД-3-350 кДж У5 используется для обеспечения дополнительной безопасности на автомобильных дорогах. Дорожный барьерный двухсторонний разделитель устанавливается над дорожной разметкой в местах, где запрещен обгон. Ограждение используется не только в качестве материального обеспечения соблюдений правил дорожного движения. Дорожный барьерный разделитель призван компенсировать последствия аварийных ситуаций и предотвратить их распространение. Ограждение способно выдержать силу, создаваемую автомобилем, потерявшим управление или разворачиваемым из-за столкновения. Дорожный барьер способ удержать до 350 кДж. Участок изделия, выполняющий основную функцию, называется рабочим.
Технические характеристики
Ограждение 11 ДД-3-350 кДж У5 соответствует всем стандартам, применяемым к подобным изделиям. Дорожный барьерный двухсторонний разделитель имеет достаточно большой шаг. При этом такой шаг не снижает характеристики изделия. Ограждение с такими допустимыми нагрузками обычно имеет меньший шаг (то есть расстояние между стойками). Такой подход позволяет уменьшить вес конструкции и облегчить процесс ее установки.
Особенности конструкции
Ограждение 11 ДД-3-350 кДж У5 состоит из двух линий металлических профилей, расположенных параллельно друг другу. Дорожный барьер предполагает, что профили будут представлять собой гнутые изделия в виде секций. Секции соединяются между собой с использованием надежных болтов. Ограждение также имеет стойки, о которых говорилось выше, и консоли. Параллельные профили соединены между собой. Дорожный барьер двухсторонний, так как именно такая конструкция позволяет получить необходимые характеристики. Ограждение также предполагает установку светоотражателей, увеличивающих эффективность его работы.
Покрытие
Ограждение 11 ДД-3-350 кДж У5 имеет дополнительное покрытие. Его части грунтуются либо обрабатываются методом горячего цинкования. Дорожный барьер – металлическое изделие, поэтому он подвержен воздействию коррозии. Обработанный участок защищен от ее возникновения и развития, а потому сохраняет свои характеристики в течение максимального периода времени.
Установка
Ограждение фиксируется с помощью стоек. Шаг конструкции влияет на их количество. Дорожный барьер имеет не только рабочий участок, но и начальный и переходный участки. Ограждение устанавливается с особой тщательностью: от его устойчивости часто зависят жизни людей.
Преимущества
- Дорожный барьер имеет большой шаг стоек
- Ограждение рассчитано на сдерживание большой силы
- Соответствие всем требованиям и испытание конструкции
Array
(
[ID] => 13936
[~ID] => 13936
[IBLOCK_ID] => 2
[~IBLOCK_ID] => 2
[CODE] => 11-dd-3-350-kdzh-u5-sd-20sh16
[~CODE] => 11-dd-3-350-kdzh-u5-sd-20sh16
[XML_ID] => 13936
[~XML_ID] => 13936
[NAME] => Ограждение 11 ДД-3-350 кДж У5 (СД-2,0Ш16)
[~NAME] => Ограждение 11 ДД-3-350 кДж У5 (СД-2,0Ш16)
[ACTIVE] => Y
[~ACTIVE] => Y
[DATE_ACTIVE_FROM] =>
[~DATE_ACTIVE_FROM] =>
[DATE_ACTIVE_TO] =>
[~DATE_ACTIVE_TO] =>
[SORT] => 8
[~SORT] => 8
[PREVIEW_TEXT] =>
[~PREVIEW_TEXT] =>
[PREVIEW_TEXT_TYPE] => text
[~PREVIEW_TEXT_TYPE] => text
[DETAIL_TEXT] =>
Применение
Ограждение 11 ДД-3-350 кДж У5 используется для обеспечения безопасности транспортных средств и пассажиров во время дорожного движения. Дорожный барьерный двухсторонний разделитель актуален на дорогах, имеющих от четырех и более полос. Ограждение монтируется над дорожной разметкой вдоль ее осей. Дорожный барьерный разделитель обладает достаточными характеристиками для того, чтобы удержать автомобиль и предотвратить его выезд на полосу со встречным движением. Ограждение актуально при наступлении опасных ситуаций и позволяет вовлекать в них меньшее количество участников. Кроме того, дорожный барьер позволяет предотвращать опасные ситуации, обозначая встречную полосу более явно, нежели разметка на дороге.
Технические характеристики
Ограждение 11 ДД-3-350 кДж У5 выполняется в соответствие с современными требованиями и стандартами. Дорожный барьерный двухсторонний разделитель способен выдерживать значительные нагрузки. Ограждение рассчитано на то, чтобы выдержать силу в 350 кДж. Дорожный барьер предполагает, что такая нагрузка придется на рабочий участок. При этом дорожный разделитель имеет значительный шаг стоек. Увеличенный шаг стоек позволяет снизить вес конструкции. Шаг стоек влияет и на установку: ограждение монтируется за более короткий срок, так как требует установки меньшего количества элементов.
Особенности конструкции
Ограждение 11 ДД-3-350 кДж У5, точнее основная его часть, состоит из металлических секций. Дорожный разделитель предполагает применение для его изготовления секций профиля. Ограждение состоит из гнутого профиля, которые имеет лучшие характеристики по сравнению с гладким материалом. Дорожный разделитель также предполагает наличие консолей и стоек.
На конструкцию монтируются светоотражатели. Они делают ограждения заметными в любое время суток, повышая их эффективность.
Покрытие
Ограждение 11 ДД-3-350 кДж У5 грунтуется или оцинковывается при температуре плавления цинка. Дорожный разделитель обрабатывается для предотвращения возникновения и развития ржавчины. Ограждение с дополнительным покрытием не теряет своих свойств и характеристик в течение максимального срока.
Установка
Ограждение 11 ДД-3-350 кДж У5 монтируется с помощью стоек. Такая характеристика как шаг определяет, на каком расстоянии друг от друга будут установлены стойки. Дорожный барьер предполагает рабочий участок, начальный участок и переходный участок. Последние необходимы для устойчивости конструкции.
Преимущества
- Оптимальный шаг
- Высокая степень защиты
- Двухсторонняя конструкция
Применение
Ограждение 11 ДД-3-350 кДж У5 используется для обеспечения безопасности транспортных средств и пассажиров во время дорожного движения. Дорожный барьерный двухсторонний разделитель актуален на дорогах, имеющих от четырех и более полос. Ограждение монтируется над дорожной разметкой вдоль ее осей. Дорожный барьерный разделитель обладает достаточными характеристиками для того, чтобы удержать автомобиль и предотвратить его выезд на полосу со встречным движением. Ограждение актуально при наступлении опасных ситуаций и позволяет вовлекать в них меньшее количество участников. Кроме того, дорожный барьер позволяет предотвращать опасные ситуации, обозначая встречную полосу более явно, нежели разметка на дороге.
Технические характеристики
Ограждение 11 ДД-3-350 кДж У5 выполняется в соответствие с современными требованиями и стандартами. Дорожный барьерный двухсторонний разделитель способен выдерживать значительные нагрузки. Ограждение рассчитано на то, чтобы выдержать силу в 350 кДж. Дорожный барьер предполагает, что такая нагрузка придется на рабочий участок. При этом дорожный разделитель имеет значительный шаг стоек. Увеличенный шаг стоек позволяет снизить вес конструкции. Шаг стоек влияет и на установку: ограждение монтируется за более короткий срок, так как требует установки меньшего количества элементов.
Особенности конструкции
Ограждение 11 ДД-3-350 кДж У5, точнее основная его часть, состоит из металлических секций. Дорожный разделитель предполагает применение для его изготовления секций профиля. Ограждение состоит из гнутого профиля, которые имеет лучшие характеристики по сравнению с гладким материалом. Дорожный разделитель также предполагает наличие консолей и стоек.
На конструкцию монтируются светоотражатели. Они делают ограждения заметными в любое время суток, повышая их эффективность.
Покрытие
Ограждение 11 ДД-3-350 кДж У5 грунтуется или оцинковывается при температуре плавления цинка. Дорожный разделитель обрабатывается для предотвращения возникновения и развития ржавчины. Ограждение с дополнительным покрытием не теряет своих свойств и характеристик в течение максимального срока.
Установка
Ограждение 11 ДД-3-350 кДж У5 монтируется с помощью стоек. Такая характеристика как шаг определяет, на каком расстоянии друг от друга будут установлены стойки. Дорожный барьер предполагает рабочий участок, начальный участок и переходный участок. Последние необходимы для устойчивости конструкции.
Преимущества
- Оптимальный шаг
- Высокая степень защиты
- Двухсторонняя конструкция
Array
(
[ID] => 13937
[~ID] => 13937
[IBLOCK_ID] => 2
[~IBLOCK_ID] => 2
[CODE] => 11-dd-3-400-kdzh-u6-sds-20
[~CODE] => 11-dd-3-400-kdzh-u6-sds-20
[XML_ID] => 13937
[~XML_ID] => 13937
[NAME] => Ограждение 11 ДД-3-400 кДж У6 (СДС-2,0)
[~NAME] => Ограждение 11 ДД-3-400 кДж У6 (СДС-2,0)
[ACTIVE] => Y
[~ACTIVE] => Y
[DATE_ACTIVE_FROM] =>
[~DATE_ACTIVE_FROM] =>
[DATE_ACTIVE_TO] =>
[~DATE_ACTIVE_TO] =>
[SORT] => 9
[~SORT] => 9
[PREVIEW_TEXT] =>
[~PREVIEW_TEXT] =>
[PREVIEW_TEXT_TYPE] => text
[~PREVIEW_TEXT_TYPE] => text
[DETAIL_TEXT] =>
Применение
Ограждение 11 ДД-3-400 кДж У6 – конструкция, изготавливаемая из металла и применяемая для повышения безопасности на дорогах. Дорожный барьерный двухсторонний разделитель позволяет разграничить противоположные полосы движения, если на участке, о котором идет речь, запрещен обгон. Ограждение используется для предотвращения опасных ситуаций, а также для их компенсации. Дорожный двухсторонний барьерный ограничитель обладает большой сдерживающей способностью. При возникновении опасных ситуаций ограждение способно удержать транспортное средство, потерявшее управление или отброшенное ударной волной. Дорожный барьер устанавливается по осям разделительных полос. Ограждение данного типа применяется на многополосных дорогах (от четырех полос и больше).
Технические характеристики
Ограждение 11 ДД-3-400 кДж У6 соответствует всем профильным стандартам и требованиям. Барьерный дорожный разделитель проходит перед выпуском необходимые испытания. Ограждение данного типа рассчитано на воздействие в 400 кДж. При этом ограждение имеет увеличенный шаг стоек. Большое расстояние между стойками позволяет снизить массу конструкции. Именно поэтому, в конечном счете, такой шаг благоприятно влияет на стоимость ограждения.
Особенности конструкции
Ограждение 11 ДД-3-400 кДж У6 изготавливается из секций металлического профиля. Дорожный барьер предполагает, что секции будут скреплены между собой болтами. Для увеличения сдерживающей силы конструкции ограждение предполагает применение гнутого профиля. Он позволяет выдерживать большие по сравнению с гладким профилем нагрузки. Две параллельные секции устанавливаются друг напротив друга. Дорожный барьер предполагает двухстороннюю конструкцию, так как она также позволяет увеличить сдерживающую способность. Ограждение также включает в себя консоли и стойки.
Покрытие
Ограждение 11 ДД-3-400 кДж У6 обрабатывается методом горячего цинкования или грунтованием. Дорожный барьер требует защиты от коррозии, в качестве которой и выступает образующееся в ходе такой обработки покрытие. Благодаря нему рабочий участок конструкции имеет длительный срок эксплуатации.
Установка
Ограждение 11 ДД-3-400 кДж У6 устанавливается с помощью стоек. Дорожный барьер предполагает, что на их количество влияет шаг конструкции. Конструкция имеет не только рабочий, но и так называемые начальный и переходный участки.
Преимущества
- Дорожный барьер обладает значительной сдерживающей способностью
- Дополнительная установка светоотражателей увеличивает эффективность конструкции
- Длительный срок службы и учет индивидуальных требований при изготовлении
Применение
Ограждение 11 ДД-3-400 кДж У6 – конструкция, изготавливаемая из металла и применяемая для повышения безопасности на дорогах. Дорожный барьерный двухсторонний разделитель позволяет разграничить противоположные полосы движения, если на участке, о котором идет речь, запрещен обгон. Ограждение используется для предотвращения опасных ситуаций, а также для их компенсации. Дорожный двухсторонний барьерный ограничитель обладает большой сдерживающей способностью. При возникновении опасных ситуаций ограждение способно удержать транспортное средство, потерявшее управление или отброшенное ударной волной. Дорожный барьер устанавливается по осям разделительных полос. Ограждение данного типа применяется на многополосных дорогах (от четырех полос и больше).
Технические характеристики
Ограждение 11 ДД-3-400 кДж У6 соответствует всем профильным стандартам и требованиям. Барьерный дорожный разделитель проходит перед выпуском необходимые испытания. Ограждение данного типа рассчитано на воздействие в 400 кДж. При этом ограждение имеет увеличенный шаг стоек. Большое расстояние между стойками позволяет снизить массу конструкции. Именно поэтому, в конечном счете, такой шаг благоприятно влияет на стоимость ограждения.
Особенности конструкции
Ограждение 11 ДД-3-400 кДж У6 изготавливается из секций металлического профиля. Дорожный барьер предполагает, что секции будут скреплены между собой болтами. Для увеличения сдерживающей силы конструкции ограждение предполагает применение гнутого профиля. Он позволяет выдерживать большие по сравнению с гладким профилем нагрузки. Две параллельные секции устанавливаются друг напротив друга. Дорожный барьер предполагает двухстороннюю конструкцию, так как она также позволяет увеличить сдерживающую способность. Ограждение также включает в себя консоли и стойки.
Покрытие
Ограждение 11 ДД-3-400 кДж У6 обрабатывается методом горячего цинкования или грунтованием. Дорожный барьер требует защиты от коррозии, в качестве которой и выступает образующееся в ходе такой обработки покрытие. Благодаря нему рабочий участок конструкции имеет длительный срок эксплуатации.
Установка
Ограждение 11 ДД-3-400 кДж У6 устанавливается с помощью стоек. Дорожный барьер предполагает, что на их количество влияет шаг конструкции. Конструкция имеет не только рабочий, но и так называемые начальный и переходный участки.
Преимущества
- Дорожный барьер обладает значительной сдерживающей способностью
- Дополнительная установка светоотражателей увеличивает эффективность конструкции
- Длительный срок службы и учет индивидуальных требований при изготовлении
Array
(
[ID] => 13938
[~ID] => 13938
[IBLOCK_ID] => 2
[~IBLOCK_ID] => 2
[CODE] => 11-dd-3-400-kdzh-u6-sd-20sh16
[~CODE] => 11-dd-3-400-kdzh-u6-sd-20sh16
[XML_ID] => 13938
[~XML_ID] => 13938
[NAME] => Ограждение 11 ДД-3-400 кДж У6 (СД-2,0Ш16)
[~NAME] => Ограждение 11 ДД-3-400 кДж У6 (СД-2,0Ш16)
[ACTIVE] => Y
[~ACTIVE] => Y
[DATE_ACTIVE_FROM] =>
[~DATE_ACTIVE_FROM] =>
[DATE_ACTIVE_TO] =>
[~DATE_ACTIVE_TO] =>
[SORT] => 10
[~SORT] => 10
[PREVIEW_TEXT] =>
[~PREVIEW_TEXT] =>
[PREVIEW_TEXT_TYPE] => text
[~PREVIEW_TEXT_TYPE] => text
[DETAIL_TEXT] =>
Применение
Ограждение 11 ДД-3-400 кДж У6 – металлическая конструкция, применяемая на многополосных дорогах. Дорожный барьерный двухсторонний разделитель монтируется над разделительными полосами встречных полос движения на магистралях и дорогах, имеющих четыре и более полосы. Ограждение имеет основную функцию – обеспечение безопасности на дорогах. Барьерный двухсторонний дорожный разделитель реализует ее двумя способами. С одной стороны ограждение препятствует выезду транспортных средств на встречную полосу, если он запрещен на этом участке дороги. Если же столкновение или ДТП любого другого типа все же произошло, дорожный барьер предотвращает его распространение путем сдерживания вылета транспортных средств на другие полосы. Для этого ограждение рассчитано и выполнено таким образом, чтобы иметь возможность сдерживать воздействие силой до 400 кДж.
Технические характеристики
Ограждение 11 ДД-3-400 кДж – конструкция, рассчитанная на большую силу воздействия. При этом дорожный барьерный разделитель отличается увеличенным шагом стоек. Ограждение с увеличенным шагом имеет меньший вес и оптимизированную конструкцию. Увеличенный шаг не влияет на соответствие изделий современным требованиям и стандартам.
Особенности конструкции
Ограждение 11 ДД-3-400 кДж У6 выполняется из металла. Дорожный барьер выполняется из двух параллельно расположенных профилей, соединенных поперечными вставками. Ограждение предполагает, что такой профиль будет состоять из секций. Каждый участок соединен со следующим при помощи специальных болтов. Дорожный барьер изготавливается с применением не гладкого, а гнутого профиля. Такой материал распределяет нагрузку в случае столкновения и увеличивает сдерживающую силу конструкции. Ограждение также предполагает наличие стоек и консолей.
Покрытие
Ограждение 11 ДД-3-400 кДж У6 имеет дополнительное покрытие. Так как дорожный барьер – прежде всего металлическая конструкция, эксплуатирующаяся при воздействии природных факторов, ограждение может потерять свои свойства из-за появления ржавчины. Конструкция обрабатывается грунтованием или горячим цинкованием. Дорожный барьер, обработанный таким образом, не подвержен воздействию коррозии в течение длительного времени.
Установка
Ограждение 11 ДД-3-400 кДж У6 монтируется с помощью стоек. Шаг опор позволяет уменьшить количество применяемых стоек. Самый протяженный участок конструкции – рабочий. Для обеспечения должной фиксации конструкции необходимы также начальный и промежуточный участки.
Преимущества
- Дорожный барьер комплектуется светоотражателями
- Оптимизированная конструкция
- Выгодная стоимость
Применение
Ограждение 11 ДД-3-400 кДж У6 – металлическая конструкция, применяемая на многополосных дорогах. Дорожный барьерный двухсторонний разделитель монтируется над разделительными полосами встречных полос движения на магистралях и дорогах, имеющих четыре и более полосы. Ограждение имеет основную функцию – обеспечение безопасности на дорогах. Барьерный двухсторонний дорожный разделитель реализует ее двумя способами. С одной стороны ограждение препятствует выезду транспортных средств на встречную полосу, если он запрещен на этом участке дороги. Если же столкновение или ДТП любого другого типа все же произошло, дорожный барьер предотвращает его распространение путем сдерживания вылета транспортных средств на другие полосы. Для этого ограждение рассчитано и выполнено таким образом, чтобы иметь возможность сдерживать воздействие силой до 400 кДж.
Технические характеристики
Ограждение 11 ДД-3-400 кДж – конструкция, рассчитанная на большую силу воздействия. При этом дорожный барьерный разделитель отличается увеличенным шагом стоек. Ограждение с увеличенным шагом имеет меньший вес и оптимизированную конструкцию. Увеличенный шаг не влияет на соответствие изделий современным требованиям и стандартам.
Особенности конструкции
Ограждение 11 ДД-3-400 кДж У6 выполняется из металла. Дорожный барьер выполняется из двух параллельно расположенных профилей, соединенных поперечными вставками. Ограждение предполагает, что такой профиль будет состоять из секций. Каждый участок соединен со следующим при помощи специальных болтов. Дорожный барьер изготавливается с применением не гладкого, а гнутого профиля. Такой материал распределяет нагрузку в случае столкновения и увеличивает сдерживающую силу конструкции. Ограждение также предполагает наличие стоек и консолей.
Покрытие
Ограждение 11 ДД-3-400 кДж У6 имеет дополнительное покрытие. Так как дорожный барьер – прежде всего металлическая конструкция, эксплуатирующаяся при воздействии природных факторов, ограждение может потерять свои свойства из-за появления ржавчины. Конструкция обрабатывается грунтованием или горячим цинкованием. Дорожный барьер, обработанный таким образом, не подвержен воздействию коррозии в течение длительного времени.
Установка
Ограждение 11 ДД-3-400 кДж У6 монтируется с помощью стоек. Шаг опор позволяет уменьшить количество применяемых стоек. Самый протяженный участок конструкции – рабочий. Для обеспечения должной фиксации конструкции необходимы также начальный и промежуточный участки.
Преимущества
- Дорожный барьер комплектуется светоотражателями
- Оптимизированная конструкция
- Выгодная стоимость
Array
(
[ID] => 13939
[~ID] => 13939
[IBLOCK_ID] => 2
[~IBLOCK_ID] => 2
[CODE] => 11-dd-3-450-kdzh-u7-sds-20
[~CODE] => 11-dd-3-450-kdzh-u7-sds-20
[XML_ID] => 13939
[~XML_ID] => 13939
[NAME] => Ограждение 11 ДД-3-450 кДж У7 (СДС-2,0)
[~NAME] => Ограждение 11 ДД-3-450 кДж У7 (СДС-2,0)
[ACTIVE] => Y
[~ACTIVE] => Y
[DATE_ACTIVE_FROM] =>
[~DATE_ACTIVE_FROM] =>
[DATE_ACTIVE_TO] =>
[~DATE_ACTIVE_TO] =>
[SORT] => 11
[~SORT] => 11
[PREVIEW_TEXT] =>
[~PREVIEW_TEXT] =>
[PREVIEW_TEXT_TYPE] => text
[~PREVIEW_TEXT_TYPE] => text
[DETAIL_TEXT] =>
Применение
Ограждение 11 ДД-3-450 кДж У7 – конструкция, функция которой заключается в обеспечении безопасности на дорогах. Двухсторонний барьерный дорожный разделитель устанавливается на автомобильных дорогах, имеющих от четырех и более полос. Ограждение монтируется над разделительной полосой. Двухсторонний барьерный дорожный разделитель призван не только предотвращать выезд автомобилей на полосу, предназначенную для встречного движения, если на данном участке дороги запрещен обгон (хотя и эту функцию ограждение, имеющее более весомое воплощение, чем разделительная полоса, с легкостью выполняет). В первую очередь дорожный барьерный разделитель компенсирует последствия аварий, предотвращая участие в них транспортных средств, следующих по встречной полосе движения. Ограждение может удерживать автомобиль благодаря способности сдерживать нагрузку силой 450 кДж.
Технические характеристики
Ограждение 11 ДД-3-450 кДж У7 отличается большой сдерживающей способностью. Дорожный барьер выполняется из металла. Его основная характеристика – шаг. Шаг характеризует расстояние между стойками изделия. Оптимальный шаг позволяет сделать ограждение легче. Кроме того, благодаря тому, что дорожный барьер с большим шагом требует применения меньшего количества металла, он также отличается меньшей стоимостью.
Особенности конструкции
Ограждение 11 ДД-3-450 кДж У7 состоит главным образом из секций, выполненных из металлического гнутого профиля. Дорожный барьер предполагает обязательное применение именно гнутого профиля, так как такой материал усиливает сдерживающую способность конструкции. Ограждение предполагает применение для соединения различных секций конструкции нержавеющих болтов. Дорожный барьер также состоит из стоек и консолей.
Ограждение предполагает, что его рабочий участок будет дополнительно оснащен светоотражателями. Дорожный барьер со светоотражателями способен предотвращать аварийные ситуации в темное время суток.
Покрытие
Ограждение 11 ДД-3-450 кДж У7 обрабатывается с помощью грунтования или горячего цинкования. Дорожный барьер нуждается в защите от коррозии. В роли такой защиты и выступает слой, образующийся после такой обработки.
Установка
Ограждение монтируется с помощью стоек. Рабочий участок предполагает применение уменьшенного количества стоек. Дорожный барьер также имеет начальный и переходный участки.
Преимущества
- Ограждение имеет большой для его сдерживающей силы шаг
- Большая эффективность конструкции
Применение
Ограждение 11 ДД-3-450 кДж У7 – конструкция, функция которой заключается в обеспечении безопасности на дорогах. Двухсторонний барьерный дорожный разделитель устанавливается на автомобильных дорогах, имеющих от четырех и более полос. Ограждение монтируется над разделительной полосой. Двухсторонний барьерный дорожный разделитель призван не только предотвращать выезд автомобилей на полосу, предназначенную для встречного движения, если на данном участке дороги запрещен обгон (хотя и эту функцию ограждение, имеющее более весомое воплощение, чем разделительная полоса, с легкостью выполняет). В первую очередь дорожный барьерный разделитель компенсирует последствия аварий, предотвращая участие в них транспортных средств, следующих по встречной полосе движения. Ограждение может удерживать автомобиль благодаря способности сдерживать нагрузку силой 450 кДж.
Технические характеристики
Ограждение 11 ДД-3-450 кДж У7 отличается большой сдерживающей способностью. Дорожный барьер выполняется из металла. Его основная характеристика – шаг. Шаг характеризует расстояние между стойками изделия. Оптимальный шаг позволяет сделать ограждение легче. Кроме того, благодаря тому, что дорожный барьер с большим шагом требует применения меньшего количества металла, он также отличается меньшей стоимостью.
Особенности конструкции
Ограждение 11 ДД-3-450 кДж У7 состоит главным образом из секций, выполненных из металлического гнутого профиля. Дорожный барьер предполагает обязательное применение именно гнутого профиля, так как такой материал усиливает сдерживающую способность конструкции. Ограждение предполагает применение для соединения различных секций конструкции нержавеющих болтов. Дорожный барьер также состоит из стоек и консолей.
Ограждение предполагает, что его рабочий участок будет дополнительно оснащен светоотражателями. Дорожный барьер со светоотражателями способен предотвращать аварийные ситуации в темное время суток.
Покрытие
Ограждение 11 ДД-3-450 кДж У7 обрабатывается с помощью грунтования или горячего цинкования. Дорожный барьер нуждается в защите от коррозии. В роли такой защиты и выступает слой, образующийся после такой обработки.
Установка
Ограждение монтируется с помощью стоек. Рабочий участок предполагает применение уменьшенного количества стоек. Дорожный барьер также имеет начальный и переходный участки.
Преимущества
- Ограждение имеет большой для его сдерживающей силы шаг
- Большая эффективность конструкции
Array
(
[ID] => 13940
[~ID] => 13940
[IBLOCK_ID] => 2
[~IBLOCK_ID] => 2
[CODE] => 11-dd-3-450-kdzh-u7-sd-20sh16
[~CODE] => 11-dd-3-450-kdzh-u7-sd-20sh16
[XML_ID] => 13940
[~XML_ID] => 13940
[NAME] => Ограждение 11 ДД-3-450 кДж У7 (СД-2,0Ш16)
[~NAME] => Ограждение 11 ДД-3-450 кДж У7 (СД-2,0Ш16)
[ACTIVE] => Y
[~ACTIVE] => Y
[DATE_ACTIVE_FROM] =>
[~DATE_ACTIVE_FROM] =>
[DATE_ACTIVE_TO] =>
[~DATE_ACTIVE_TO] =>
[SORT] => 12
[~SORT] => 12
[PREVIEW_TEXT] =>
[~PREVIEW_TEXT] =>
[PREVIEW_TEXT_TYPE] => text
[~PREVIEW_TEXT_TYPE] => text
[DETAIL_TEXT] =>
Применение
Ограждение 11 ДД-3-450 кДж У7 – металлическая конструкция, применяемая для компенсации последствий аварий и их предотвращения. Дорожный двухсторонний барьерный разделитель устанавливается на дорогах, имеющих от четырех и более полос. Ограждение монтируется по осям разделительных полос. Двухсторонний барьерный разделитель в первую очередь препятствует выезду транспортных средств на встречную полосу, если на участке дороги такой маневр запрещен. Кроме того, дорожный барьер обладает сдерживающей силой в 450 кДж. Ограждение способно удержать автомобиль, который по инерции выезжает на встречную полосу, что делает аварию еще более масштабной. Дорожный барьер – эффективный способ организации безопасности дорожного движения.
Технические характеристики
Ограждение 11 ДД-3-450 кДж У7 имеет высокие сдерживающие характеристики. При этом шаг изделия, то есть расстояние между его стойками, увеличено. Дорожный барьерный разделитель с увеличенным шагом отличается меньшим весом. Кроме того ограждение, имеющее такой шаг, характеризуется оптимальной стоимостью и меньшими временными затратами на его установку.
Особенности конструкции
Ограждение 11 ДД-3-450 кДж У7 имеет два параллельных металлических профиля. Дорожный барьер предполагает применение гнутого профиля, позволяющего увеличить сдерживающие способности изделия. Профили состоят из секций. Ограждение подразумевает, что для скрепления секций между собой будут использоваться специальные болты. Дорожный разделитель также подразумевает наличие консолей и стоек. Шаг изделия определяет количество используемых стоек.
Ограждение имеет рабочий участок. Дорожный барьер предполагает, что на нем будет производиться установка светоотражателей. С их применением ограждение становится более эффективным, так как хорошо заметно в темное время суток.
Покрытие
Ограждение 11 ДД-3-450 кДж У7 – металлическая конструкция, требующая дополнительной защиты от ржавчины. Дорожный разделитель предполагает, что в качестве такой защиты будет выступать покрытие, полученное в результате грунтования или горячего цинкования конструкции. Ограждение с такими покрытиями не теряет своих технических характеристик в течение максимального промежутка времени.
Установка
Рабочий участок монтируется с помощью стоек. Ограждение также подразумевает, что особым образом будут установлены начальный и промежуточный участки.
Преимущества
- Дорожный барьер имеет оптимальный шаг
- Большая сдерживающая сила конструкции по выгодной цене
Применение
Ограждение 11 ДД-3-450 кДж У7 – металлическая конструкция, применяемая для компенсации последствий аварий и их предотвращения. Дорожный двухсторонний барьерный разделитель устанавливается на дорогах, имеющих от четырех и более полос. Ограждение монтируется по осям разделительных полос. Двухсторонний барьерный разделитель в первую очередь препятствует выезду транспортных средств на встречную полосу, если на участке дороги такой маневр запрещен. Кроме того, дорожный барьер обладает сдерживающей силой в 450 кДж. Ограждение способно удержать автомобиль, который по инерции выезжает на встречную полосу, что делает аварию еще более масштабной. Дорожный барьер – эффективный способ организации безопасности дорожного движения.
Технические характеристики
Ограждение 11 ДД-3-450 кДж У7 имеет высокие сдерживающие характеристики. При этом шаг изделия, то есть расстояние между его стойками, увеличено. Дорожный барьерный разделитель с увеличенным шагом отличается меньшим весом. Кроме того ограждение, имеющее такой шаг, характеризуется оптимальной стоимостью и меньшими временными затратами на его установку.
Особенности конструкции
Ограждение 11 ДД-3-450 кДж У7 имеет два параллельных металлических профиля. Дорожный барьер предполагает применение гнутого профиля, позволяющего увеличить сдерживающие способности изделия. Профили состоят из секций. Ограждение подразумевает, что для скрепления секций между собой будут использоваться специальные болты. Дорожный разделитель также подразумевает наличие консолей и стоек. Шаг изделия определяет количество используемых стоек.
Ограждение имеет рабочий участок. Дорожный барьер предполагает, что на нем будет производиться установка светоотражателей. С их применением ограждение становится более эффективным, так как хорошо заметно в темное время суток.
Покрытие
Ограждение 11 ДД-3-450 кДж У7 – металлическая конструкция, требующая дополнительной защиты от ржавчины. Дорожный разделитель предполагает, что в качестве такой защиты будет выступать покрытие, полученное в результате грунтования или горячего цинкования конструкции. Ограждение с такими покрытиями не теряет своих технических характеристик в течение максимального промежутка времени.
Установка
Рабочий участок монтируется с помощью стоек. Ограждение также подразумевает, что особым образом будут установлены начальный и промежуточный участки.
Преимущества
- Дорожный барьер имеет оптимальный шаг
- Большая сдерживающая сила конструкции по выгодной цене
Дорожное двустороннее ограждение 11 ДД
Дорожное двустороннее ограждение 11 ДД представляет собой металлическое ограждение барьерного типа для разделения встречных транспортных потоков. Конструкция устанавливается на оси дороги и эффективно предотвращает лобовые столкновения транспортных средств. Ограждение исключает возможность поворотов в неустановленных местах, обеспечивая безопасность дорожного движения. Изделие производится в соответствии с требованиями ГОСТ 26804-2012 и ГОСТ 33128-2014 и имеет сертификаты соответствия Техническому регламенту Таможенного союза.
Сфера применения
Оборудование применяется на автомобильных дорогах федерального значения с интенсивным движением. Конструкции используют на мостовых сооружениях и транспортных развязках для разделения встречных потоков. Ограждения востребованы на участках дорог с ограниченной видимостью и повышенной аварийностью. Их устанавливают на подъездных путях к тоннелям и другим объектам дорожной инфраструктуры.
Конструктивные особенности
Основными элементами конструкции являются секция балки, дорожная стойка, консоль и комплект крепежных элементов. Световозвращающие элементы КД-5 и КД-6 обеспечивают видимость ограждения в темное время суток. Для усиления конструкции может применяться дополнительная труба, прогон или секция балки. Все соединения выполнены с соблюдением требований к прочности и устойчивости при воздействии транспортных средств.
Монтаж конструкции
Установка осуществляется на подготовленное дорожное покрытие с использованием специализированного оборудования. Монтаж включает точное позиционирование стоек и балок согласно проектной документации. Процесс предусматривает установку световозвращающих элементов и проверку соответствия геометрических параметров. Срок монтажа одного километра ограждения составляет не более 5 рабочих дней.
Защитное покрытие
Металлические элементы защищены горячим цинкованием толщиной не менее 85 микрон по ГОСТ 9.307-89. Дополнительно наносится полимерное покрытие для enhanced защиты от коррозии и механических повреждений. Световозвращающие элементы имеют устойчивость к воздействию ультрафиолета и атмосферных осадков. Система защиты обеспечивает сохранность конструкции в течение 15 лет эксплуатации.
Технические преимущества
Конструкция демонстрирует устойчивость к динамическим нагрузкам при наезде транспортных средств. Эффективная система световозвращения обеспечивает видимость ограждения на расстоянии 300 метров. Модульное исполнение позволяет оперативно заменять поврежденные элементы без демонтажа всей конструкции. Срок службы изделия составляет не менее 20 лет благодаря применению качественных материалов и enhanced антикоррозионной защите.
- Ограждения 11 ДД – купить в Екатеринбурге по низкой цене от производителя.
- Расчет стоимости по заявке в течение суток.
- У нас вы можете заказать барьерное ограждение 11 ДД с быстрой доставкой по России и СНГ. Продукция всегда в наличии на складе.
Голосов 15 Рейтинг 4.9