Опоры для светофора

Качественный расчёт
Полный спектр услуг
Сертифицированная продукция
Оставить заявку
Опоры для светофора
Сортировать:
Нет
Нет
По наименованию (А-Я)
По наименованию (Я-А)
По популярности (возрастание)
По популярности (убывание)
Фильтр по параметрам:
Способ установки
Способ производства
Высота, мм
Сбросить
В наличии
Способ установки: фланцевый
Способ производства: граненый
Высота, мм: 4000
Цена по запросу
В наличии
Высота: 5 м
Верхний диаметр: 180 мм
Нижний диаметр: 220 мм
Цена по запросу
В наличии
Тип: комплекс дорожного знака
Способ производства: граненый
Способ установки: фланцевый
Цена по запросу
В наличии
Тип: дорожных знаков
Способ производства: трубчатая
Способ установки: прямостоечная
Цена по запросу
В наличии
Тип: дорожных знаков
Способ производства: трубчатая
Способ установки: фланцевая
Цена по запросу
В наличии
Тип: светофорная опора
Высота, мм: 4500
Вылет консоли, мм: 6600
Цена по запросу
В наличии
Способ установки: фланцевый
Способ производства: граненый
Высота, мм: 5000
Цена по запросу
В наличии
Высота: 6,0
Размеры опорного фланца: 500 мм
Длина консоли: 6,0
Цена по запросу
В наличии
Тип: комплекс дорожного знака
Способ производства: граненый
Способ установки: фланцевый
Цена по запросу
В наличии
Тип: светофорная
Способ производства: трубчатая
Способ установки: прямостоечная
Цена по запросу
В наличии
Тип: светофорная
Способ производства: трубчатая
Способ установки: фланцевая
Цена по запросу
В наличии
Тип: светофорная опора
Высота, мм: 6000
Вылет консоли, мм: 4500
Цена по запросу
В наличии
Высота: 6,1 м
Верхний диаметр: 180 мм
Нижний диаметр: 220 мм
Цена по запросу
В наличии
Тип: комплекс дорожного знака
Способ производства: граненый
Способ установки: фланцевый
Цена по запросу
В наличии
Тип: дорожных знаков
Способ производства: трубчатая
Способ установки: прямостоечная
Цена по запросу

Светофорные опоры

Светофорные опоры представляют собой специализированные металлические конструкции для установки светосигнального оборудования на регулируемых участках дорожной сети. Конструкции обеспечивают устойчивое крепление светофорных головок при ветровой нагрузке до 0,75 кПа согласно СП 20.13330.2016. Опоры изготавливаются из стальных труб с толщиной стенки от 3 до 6 миллиметров или из листовой стали методом гибки и сварки. Все элементы проходят механическую обработку и контроль геометрических параметров перед нанесением защитного покрытия.

Сфера применения

Светофорные столбы применяются для организации дорожного движения на сложных перекрестках и транспортных развязках по всей России. Основное направление использования включает оснащение регулируемых пешеходных переходов возле образовательных учреждений. Конструкции эффективны для установки на магистралях с интенсивным движением транспорта и многополосных проезжих частях. Специальные исполнения используются на выездах с прилегающих территорий и мостовых сооружениях.

Установка конструкции

Монтаж светофорных опор осуществляется двумя способами в зависимости от типа конструкции. Фланцевые опоры ОСФГ устанавливаются на анкерные болты диаметром от 20 до 36 миллиметров через предварительно забетонированную закладную деталь. Прямостоечные конструкции ОГСГ монтируются методом бетонирования в подготовленный котлован глубиной от 1200 до 2000 миллиметров. Оба способа обеспечивают надежную фиксацию и соответствие требованиям ГОСТ Р 52766-2007.

Покрытие и защита

Антикоррозийная обработка светофорных опор гарантирует сохранность конструкций в условиях агрессивной дорожной среды. Базовой защитой служит горячее цинкование по ГОСТ 9.307-2021 с толщиной покрытия от 60 до 100 микрометров. Для архитектурно значимых объектов доступно нанесение лакокрасочного покрытия по каталогу RAL. Комбинированная обработка, включающая цинкование и полимерное напыление, применяется в промышленных зонах с повышенной химической нагрузкой.

Варианты конфигураций и модификаций

Производственная программа включает светофорные опоры двух основных типов с различными техническими характеристиками. Фланцевые конструкции ОСФГ производятся высотой от 4 до 12 метров с возможностью установки до 8 светофорных головок. Прямостоечные опоры ОГСГ изготавливаются высотой от 6 до 10 метров с подземной частью от 1500 до 2500 миллиметров. Все модели комплектуются монтажными площадками для крепления дорожных знаков и дополнительного оборудования.

Технологические преимущества

Ключевое преимущество светофорных опор от НПО «Легион» — это применение трубного проката по ГОСТ 10704-91 и листовой стали по ГОСТ 14918-80. Конструкция рассчитывается на динамические нагрузки от подвешенного оборудования массой до 150 килограмм. Технология производства включает контроль сварных швов ультразвуковым методом и проверку несущей способности статическими испытаниями. Система антикоррозийной защиты обеспечивает срок службы не менее 30 лет даже в условиях воздействия противогололедных реагентов.

Ответы на вопросы

01. Где применяются П‑образные рамные опоры?
П‑образные ферменные стойки используют на широкой проезжей части – автострадах, кольцевых дорогах и транспортных развязках. Они позволяют удобно подвешивать светофоры, крупные дорожные знаки, видеокамеры и информационные табло по всей ширине дороги. Такие ферменные конструкции также применяют на выездах с автомагистралей, в аэропортовых комплексах и на платных дорогах для размещения шлагбаумов и информационных табло.
02. Из чего изготавливают светофорные опоры?
Светофорные стойки делают из высокопрочной стали. Для защиты от коррозии металл подвергают горячему цинкованию, а затем при необходимости окрашивают. Консоли усиливают распорками, чтобы конструкция оставалась устойчивой при ветровой нагрузке. Толщина металла подбирается для обеспечения необходимой несущей способности, что позволяет использовать опоры 20–30 лет без капитального ремонта.
03. Как устанавливаются светофорные опоры?
Прямые стойки устанавливают в заранее вырытую яму и бетонируют. Конструкции с консолями поставляются в разобранном виде и крепятся либо по прямостоечной схеме, либо на фланцевом основании. При фланцевой технологии в грунте предварительно обустраивают железобетонный фундамент, после чего конструкцию крепят при помощи болтового соединения. Монтаж часто производится в ночное время или при частичном перекрытии движения. При фланцевой установке опору можно демонтировать и перенести без разрушения основания.
04. Какие виды светофорных стоек существуют?
Различают прямые стойки, которые внешне похожи на обычные опоры освещения, и конструкции с выносом: Г‑образные (с вертикальной и горизонтальной частью) и П‑образные, состоящие из двух связанных Г‑образных стоек. Последние позволяют разместить светофор над всей шириной дороги. Выбор формы зависит от требований по видимости и характеристик дороги: узкие улицы обходятся прямыми стойками, а широкие магистрали требуют выносных консолей.
05. Какие дополнительные устройства можно разместить?
На консольных стойках часто устанавливают видеокамеры, датчики движения, светодиодные табло, модули оповещения, а также декоративные элементы. Рамные конструкции выдерживают комбинированные нагрузки от дорожных знаков, информационных щитов и сигнального оборудования. Интеграция солнечных батарей обеспечивает автономную работу устройств, а передача данных и управление светофором могут осуществляться по беспроводным каналам.
06. Какие материалы используются и как обеспечивается устойчивость?
Толщина металла подбирается для обеспечения необходимой несущей способности. Оцинковка и окраска позволяют использовать опоры 20–30 лет без капитального ремонта. Конструкции усиливают распорками и косынками для повышения жёсткости и устойчивости к ветровым нагрузкам. Всё это позволяет опорам выдерживать динамические и статические нагрузки от оборудования.
07. Какие типы конструкций применяют?
Существуют стойки, на которых светофор монтируют непосредственно на верхней части (на обочине), и варианты с размещением оборудования над трассой. Для тяжёлых дорожных указателей используют рамные опоры – Т‑, Г‑ и П‑образные фермы с высокой несущей способностью. Стойки для установки на обочине можно дополнительно оснащать консольными кронштейнами для вывешивания табличек с номером улицы, светодиодных панелей или динамиков.
08. Какова стандартная высота и вылет консоли?
Вылет консоли обычно не превышает 12 м, а высота размещения светофора – порядка 10 м. По индивидуальному заказу изготавливают стойки с высотой установки оборудования до 12 м и вылетом до 15 м, что позволяет разместить больше приборов. Высота и вылет определяются действующими нормативами: светофор должен быть виден водителям издалека. Дополнительная высота позволяет установить видеокамеры на безопасном расстоянии.
09. Чем отличаются Г‑образные и П‑образные стойки?
Г‑образные стойки имеют консоль, выдвигающую оборудование над проезжей частью. П‑образные состоят из двух Г‑образных, соединённых горизонтальной балкой. Они выдерживают большую нагрузку и позволяют установить несколько светофоров, дорожные знаки, табло и камеры. П‑образные опоры особенно удобны там, где на одном основании нужно разместить несколько знаков и светофоров; они выдерживают повышенную ветровую нагрузку благодаря ферменной конструкции.

Голосов 12 Рейтинг 4.8

Оставить заявку

Оставьте свои контактные данные и мы перезвоним
вам в ближайшее время.

Заявка успешно отправлена!
В ближайшее время наш менеджер свяжется с Вами.
Нажимая кнопку отправить, вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности

Наши партнеры

Главная Каталог Заявка Контакты Завод
up